Month: September 2017

iPhone X 不是屏幕面積最大的?從蘋果官網尋找發布會上沒提的那些事

每次新 iPhone 發布,人們最關註的除了外觀,恐怕就是它們的詳細參數。雖然蘋果一向以「重體驗、輕數字」著稱,但它越是對那些具體數字顧左右而言他,外界就越是渴望一探究竟。也正因此,每當 iPhone 正式發售,就會有不少人買來將其拆解分析。可新 iPhone 的發售尚有時日,在此之前,我們對 iPhone 的了解仍然只能局限在官方消息的範圍內。 尺寸與重量 「更輕更薄」向來是蘋果近乎執念的追求,炫耀產品相比前作的「瘦身成果」也是發布會的保留節目之一。而在本次發布會上,蘋果卻沒有強調這一點;顯然,這是因為尺寸和重量並非新 iPhone 的資本。 三款新 iPhone 的大小比較 從尺寸上看,iPhone 8/8 Plus 比起前作都要略微蓬松,長寬厚都增加了 0.2mm 左右。雖然官網上的官方保護殼仍然標註為 8 代和 7 代通用,但很多從 iPhone 6 升級到 iPhone 6s 的用戶(包括我本人在內)都反饋稱前者的保護殼用於後者時顯得很緊,所以這筆新的「保護費」恐怕未必能省得下來。   重磅產品 iPhone X 因為窄邊框,做到了長寬只比 8 增加了 5.2 mm 和 3.6 mm,屏幕尺寸卻增加 1.1 英寸。不過,iPhone X 的厚度則達到了 7.7 mm,是 iPhone 5 以來最厚的一次。   從「體重」的維度看,iPhone 8/8 Plus 則明顯「豐滿」不少。如果說 iPhone 8(148 克)與 iPhone 7(138 克)相比仍不失之輕便的話,iPhone 8 Plus(202 克)則在 iPhone 歷史上首次突破了 200 克大關。   比較起來,iPhone X 就相當輕盈了:僅 174 克的重量,再加上 5.8 寸屏幕的襯托,其輕薄程度確實不負「十周年紀念款」之名。   三款新 iPhone 尺寸比較 5.8 英寸全面屏   先說結論:iPhone X 是歷代 iPhone 中臉最長的一個,但卻不是屏幕面積最大的一個。   為什麽這麽說?   先說「臉最長」。從寬高比看,iPhone X 的分辨率是 2436px ×...

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iPhone 8 Plus 發布:這就是玻璃機身的 iPhone 7 Plus

如果是蘋果之前的發布會,以一個 Tim Cook 的“Good morning”開頭,蘋果 2017 年秋季發布會便會正式開場。 不過今年的發布會開場卻有些感傷——首先進入大家耳朵的是喬布斯的聲音,然後是庫克登場直接表達了對喬布斯的懷念之情——這是 Steve Jobs Theater 舉辦的第一場大型活動——應該說,這是一個讓人動容的時刻。 經過對零售新理念、手表和 Apple TV 4K 的介紹,以及庫克強調“iPhone 改變世界”的屬性之後 ,全新一代 iPhone——iPhone 8 和 iPhone 8 Plus ,終於在萬眾矚目中登場,雖然其登場過程更像是對過去半年的謠言進行證實。 回歸玻璃的機身 同過去一樣,今年的 iPhone 8 也是兩款,顏色也是經典的“銀色、金色和深空灰”。 雖然不是“s”結尾的 iPhone,今年的兩款 iPhone——4.7 吋的 iPhone 8 和 5.5 吋的 iPhone 8 Plus—— 在外觀方面相比去年發布的 iPhone 7 和 iPhone 7 Plus 改變甚小。顯然,iPhone 8 兩個版本是 iPhone 7 兩個版本的對應叠代版本。 或許新 iPhone 8 Plus 在外觀方面最大的改變是從前作的金屬外殼回歸了更早的玻璃後蓋,如果要想讓別人第一時間知道自己換了最新的 iPhone,不戴套展示手機的玻璃質感一定不會錯。 iPhone 處理器繼續碾壓眾生 不出意料,iPhone 8 Plus 使用的處理器為 A11 Bionic。這是一款六核心處理器,大核為兩個高性能核心,比起 A10 快 25%;小核為四個核心,比前代快額 70%。在這場發布會之前,Geekbench 已經泄露了 A11 Bionic 的跑分,單核 4061 分,多核 9959 分,可以說在目前的市場沒有對手。 當然,同樣根據這個跑分截圖,iPhone 8 Plus 的 RAM 為 3GB。 但,A11 Bionic 的重點是蘋果自研 GPU。是的,傳聞終於成真,iPhone 8 Plus 用上了比起前代強 30% 的自主研發 GPU。並且蘋果表示,這款...

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谷歌 8 年來首次升級街景相機 走向數字化

街景(Street View)的想法可追溯至 2001 年,那時啟動了一個稱之為“抓取物理網絡”(crawling the physical web)的項目。2007 年,街景車開始上路。至今,已在 85 個國家上千個城市行駛了 1 000 萬英裏的路程,拍攝了 800 多億張照片。 街景相機 8 年來首次進行重大升級,上月起開始上路采集照片。可以預見,街景圖片會有更高的清晰度,色彩也會更加栩栩如生。 不只是為了讓人眼覺得街景看起來更好,Google 圖像識別算法也被應用其中。兩個相機會捕捉汽車兩邊建築物和街道標識的靜止高清圖片。算法將研究這些數以百萬計的標誌信息,如圖標、商戶名稱、開門時間等,Google 希望以此來改善其數字地圖數據庫。 Google 需要給現實世界建立一個更為新鮮和細致的數字模型。這是因為,用戶越來越向 Google Maps 和街景提更難的問題。比如提問:“街角靠近教堂的粉色商店名稱是什麽?”地圖服務應該能處理這類問題,而這恰恰需要有對現實世界更為豐富和深入信息的了解。 街景是第一個使用 Google 個性化 AI 芯片 TPUs 的產品。基於 Maps 部門的研究成果,當街景車掃描一條道路後,算法通過定位地址和轉錄街道名稱及編號,能夠在 Maps 數據庫自動創建新的地址。系統通過學習,學會識別縮寫,比如 A.V. 意為“大街”。還可以識別商戶名稱,而聰明地避免大型標誌對名稱的幹擾。 使用算法來解析街景圖片,在欠發達經濟體尤為有用,這些地方商戶、道路的變化日新月異。Google 及其競爭者也視這些國家為自己下一個 10 億用戶的基礎,所以地圖上更準確的信息對 Google 廣告業務的發展會有所幫助。 Google 還希望每個人都為其算法貢獻圖片。360 度相機的價格有所下降,Google 開始對某些相機進行 Street View Ready 認證。這樣,用戶就可以將自己拍攝的全景照片通過街景應用上傳到地圖裏。街景應用還會激勵用戶為街景添磚加瓦。更重要的是,據估計會有更多的公司、旅遊局甚至政府,使用街景設備將自己所在的街道、城市的最新景象搬到線上。 街景引發過對隱私侵犯的擔憂。所以,德國等國家很多地方是不可見於街景的。對於 Google 拍攝的街景,人臉和牌照會自動模糊化處理。獨立個人拍攝的照片,則取決於用戶去手動模糊那些需要保護的部分。 利用圖像識別算法,Google 從街景圖片中能夠提取到很多信息。Google Cloud 首席科學家李飛飛之前展示了一項技術,通過記錄街景圖片中汽車的制造商、型號和年份信息,她們能夠預測美國城市的收入水平、種族和政治選舉傾向。 對街景圖片的處理工作,也會使 Waymo 汽車更好地理解世界。街景團隊和 Waymo 團隊一直以來都進行著合作。 source from...

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日本創意廣告,簡直變態到極致!

說到日本文化,很多人都有著不同的理解。但是提起最能代表日本文化縮影的,也許只有壽司,匠人,花道最合適不過了。 最近JAL日本航空推出了一支名為「日本之藝」的精美廣告,由三段不同的場景組成,將壽司,手工藝人,花道與飛機完美的結合在一起。 片中著重強調展現飛機的精準、隱私平穩、以及與世界的連接,以簡潔古樸的藝術手法把JAL日本航空的理念發揮到了完美。 第一支廣告展現了日本獨特的壽司文化,這位壽司師傅以精準的刀工和嫻熟的手法,把每一塊壽司都能精準的定在27克,視覺效果著實讓人驚嘆不已,由此來凸顯精準度的重要性。 當每一個計重器在鏡頭前流過時,每一塊壽司的重量竟然完全一致! 第二支廣告主要是講訴了日本的匠人精神,折紙藝術家小野川植樹可以將一張長寬1厘米的紙折成了小巧的千紙鶴,並且與日式盆景相結合。 與此同時,他與相鄰的乘客之間隔著一塊擋板,可以充分得到隱私空間,同時也體現了飛機的平穩性。 最後這一支廣告則是展示了較為傳統的花道,一名身著和服的女插畫藝術家,在榻榻米上用嬌美的花朵和枯燥的樹根組成了一幅生機勃勃的畫面。 最後運用插畫投影形成了一幅世界地圖,以此來表現日本航空與世界的連接。   source...

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